20世纪50年代，好意思苏冷战日趋热烈。为了搪塞苏联无边的成例军事力量，尤其是那令东说念主记挂的钢铁急流，好意思国东说念主运行实施「大畛域攻击计策」，一朝接触爆发，好意思国不会以成例接触和苏联抗拒，而是全面升级到核接触，不管争术如故计策层面。
在这一计策下，空军的任务独一两个：用高速核轰炸机把敌手送回石器时期；辞谢通常的事情发生在我方的身上。关于好意思苏两国来说，阻难敌手的核轰炸机成为了生命攸关的大问题，争夺制空权这个任务反而被摈弃一边。
好意思军超音速的B-58「盗匪」计策轰炸机
为了管制这一问题，那时的空战表面认为作战飞机速率不断攀升，截击机识别目的的期间越来越短，跨越了遨游员的反映速率，靠目视捕捉目的越来越不行靠，致使可以说不行能。在这种条目下，独一全自动司法智力实时、可靠地把战机引颈到指定位置，实时发现目的、实施阻难、并确保毒害。这么，遨游员的作用大大下跌。
伸开剩余84%好意思军两款截击机，F102/F106
在此配景下，1958年苏联部长会议发出指示，要求研制截击机-雷达-导弹系统，要求挂载两枚半主动制导空空导弹K9（联想定型后称R38，北约代号AA4锥子），原型机代号T37。1959年联想运行，次年2月，原型机运行拼装。
这时，联想局却接到了一个奇怪的号令，停止联想责任，就义联想尊府和工装。这个号令来自于玉米狂东说念主赫鲁晓夫，这位除了深爱玉米，关于导弹也有近乎猖狂的情绪。
在他当政的那几年，苏联大宗飞机样子和发动机样子下马。1960年头，赫鲁晓夫致使下令停止所有新飞机的研制，只允许对已有飞机进行纠正。这个决定影响极大，受此影响多个联想局被落幕，其中就包括卫国接触中联想出拉5等盛名机型的拉沃契金联想局。
苏联盛名飞机联想师拉沃契金
不外截击机行动空中阻难系统的一部分，被保留了下来。不久国土防空军又建议了新式截击机的研制要求。苏霍伊因为之前的训戒，狠恶得回了这个样子，因为莫得竞争敌手，新机型在研制阶段就得回了坐褥性编号苏15。
新的原型机代号T58，为了镌汰联想的时刻风险，苏霍伊沿用苏11的机翼、尾翼和后机身。为了容纳性能升级的雷达，苏霍伊烧毁了机头进气的布局，而是礼聘了两侧进气的模式。
1961年，原型机联想完成，运行进行施行。这个时候，国土防空军的联想要求作念了修改，单发的布局无法振奋新要求的性能参数。苏霍伊为此修改原始联想，改用双发。其实，苏霍伊在此之前还是有了雷同的构想，仅仅把它行动单发有谋划的备份。比及国土防空军的新要求上线后，备份转正。
放射空空导弹的苏-15
1962年，原型机达成了首飞，遨游性能达到了联想要求。但这时，国土防空的新要求又来了，要求加装新式的「台风」雷达。为此苏霍伊联想局再行联想了机头锥，进一步拉长原机头，座舱盖也作念了再行联想。1964年，过程持久的试飞，原型机认真通过国度验收，苏15成为认的确编号。
不外这个时候，苏霍伊面对一个新问题，那即是莫得顺应的坐褥厂家。为了不让二战中苏6的悲催演出，苏霍伊不吝坑了雅克夫列夫一把。雅克夫列夫联想局的雅克28被动给苏15让开，不外在高层看来，这一切振振有词，因为苏15除了航程除外，其他各方面的型性能均零碎了雅克28。
磨折蛋雅克-28，是雅克临了的岸基战机，之后特地持久间内，雅克为苏联的载机巡洋舰打造垂直起降战斗机
1966年，第一架量产型的苏15下线。次年，批量坐褥型号运行装备苏联国土防空军。直到苏联解体，苏15一直是国土防空军的主力作战机型。苏霍伊在苏联航空界的地位因此进一步安祥，为之后的大爆发打下了基础。
中国军迷对苏15的印象可能会能深一些。因为，苏15在外形上神似中国的歼8Ⅱ战斗机，一度被国内的找爹党认为是歼8Ⅱ的研制基础。事实上，歼8是在歼7基础上研发的双座高速截击机，这一定位与苏15十分雷同。歼8Ⅱ的两侧进气更大可能来自于米格23，而不是苏15。
另少许让中国军迷感到亲切的是苏15后期纠正型苏15TM，礼聘外翼段后掠角的双三角翼，中国的歼7后期纠正型也礼聘雷同的形态布局。
关于这款战机，苏联国土防空军的遨游员如故相比舒畅的，其操控性、天真性按那时的时刻圭表来说，齐特地可以。不外，这款飞机只装备了国土防空军，苏联空军莫得装备过，更莫得出口过，是以闻明度很低。
不外一个不太好的爱好，让苏15一度在国外上污名昭著。那即是爱怼民航客机，行动国土防空军的飞机，没参加大畛域接触，但要负责计策重点的辞谢任务，苏15有几次怼翻民航客机的骚操作。
苏-15
第一次是1978年4月，大韩航空902航班从巴黎经安克雷奇飞往汉城。这驾波音707客机在过程北极圈时，倏得调转想法，飞向苏联朔方舰队的核潜艇母港摩尔曼斯克。国土防空军的苏15罢免阻难，试图使其迫降。但韩国机长莫得反映，反而飞向芬兰。
一架苏15罢免开火，导弹打掉了客机左翼的部分机翼和外侧发动机。另一家苏15最终将其迫降在距离距离芬兰边境140千米的冰湖上。机上109名乘客及机组东说念主员中，有2东说念主被导弹的弹片击中牺牲。
苏-15
几年后的1981年，一架伊朗（也有说是阿根廷）的CL44袖珍客机从伊朗干涉苏联加友邦格鲁吉亚上空。国土防空军的苏15罢免阻难。迫降未果的情况下，这架苏15将闯入的袖珍客机撞了下来。民航机的结局还是注定，不外苏15的遨游员告捷跳伞逃生。
最出名的则是1983年9月，大韩航空007航班在勘测加半岛上空被击落事件。按照韩国和西方媒体的说法，这家「磨折」的波音747型客机因为迷航干涉苏联领空，是无辜的受害者。而苏联方面认为其从事间谍步履，并给出了好意思国军用飞机RC135在吞并航路步履的记载。两边各持一词，真假难辨。
可以细目的是，这个007航班偏离固定航路400千米，深刻苏联领空的期间长达两个半小时。更诡异的，好巧不巧的过程苏联绝密的彼得罗巴甫洛夫斯克核潜艇基地上空，好意思国和日本的军用、民用航管在发现后齐莫得按规定发出教导。苏联的苏15发出教育后，韩国航班莫得任何反映，直至被击落的那一刻。
西方媒体称航班上的296名乘客及机组东说念主员一齐丧生，不外也有媒体称海上打捞的时候只发现了行李，却莫得发现任何遭难者的遗体。致使有好意思苏两边在关连空域爆发大畛域空战的据说。这件事情究竟是怎么回事，意象独一等事件关连各方解密关联尊府后智力内情毕露了。
好意思军RC135侦查机，原型即是波音707客机
之是以会出现这一系列事件，除了好意思苏冷战到达上升，抗拒热烈除外，也与那时的国土防空总司令科尔杜诺夫关联。
这位参加过卫国接触的老兵，是接触期间苏联名次序九的王牌遨游员，领有46架的傲东说念主战绩。同期他亦然尼什事件的亲历者，他长久以为那次所谓的误击事件全齐是好意思国东说念主筹划挑起。那时为了孤寒反法西斯阵营的和解，这件事情被草草处理，但两边的不信任就此埋下。因为对尼什事件耿耿在怀，科尔杜诺夫在汲取苏联国土防空军后对好意思国及所有这个词西方阵营十分顽强。
苏联解体后欧洲杯体育，苏15慢慢从俄罗斯的装备序列中退出。一方面是因为新锐的苏27、米格29不断加入俄空军，另一方面亦然因为欧洲裁军条约对俄罗斯的抛弃。苏15退役了，不外苏霍伊的传奇持续了下来，直到今天。
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